當前位置:網站首頁 - 底部頁面

第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2020)于上海圓滿落幕

2020第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會于9月14-16日在上海汽車會展中心舉行

本次大會由中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協會(籌)主辦。

微信圖片_20201106131638微信圖片_20201106131641
本次大會由來自300多家整車、能源、燃料電池電堆及系統集成、核心零部件及原材料、加氫設施等600多家機構和企業,吸引了4,500多名行業專家前來參觀交流。

“在地方政府和企業的共同努力下,我國氫能和燃料電池汽車產業發展速度進一步加快,并且已經在商用車領域取得了規?;男б??!?strong>中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿在大會上發表致辭時表示,未來,我們要繼續抓住國家開發燃料電池汽車示范應用的契機,推動科技創新驅動和市場示范相互結合,加強國際合作,推動我國氫能與燃料電池汽車產業的持續快速發展。

微信圖片_20201106131644微信圖片_20201106131646
愛德曼氫能源-上海青氫、上海浦江特種氣體有限公司與中材科技(成都)有限公司抱團組建聯盟,做通“氣 車 站 用”。

浦江氣體在長三角、珠三角、山東、寧夏已涉足氫氣業務,尤其是在長三角,2021年將率先突破每小時噸級的氫氣供應能力。

愛德曼已經累計合作生產了322臺燃料電池車投入運行,各項指標良好。國家檢測平臺數據顯示,截止至2020年8月31日,實際運營里程超過300萬公里。

中材科技從1959年開始研發制造壓力容器,燃料電池氫氣瓶年產能3萬只產品規格涵蓋1.5L-380L,國內目前批量應用的最大容積儲氫氣瓶為320L具備車載供氧系統自主設計及供應能力。

:我們將積極與社會加氫站聯合,實現“在建站的區域找應用場景,在有應用場景的區域建站”的良好效應。

:我們將在工業區、快遞基地尋找重卡、中型卡車的應用場景。

微信圖片_20201106131649
目前我國氫能產業正處于發展的關鍵階段。政府將審慎出臺產業支持政策,市場在“雙循環”的宏觀形勢下正逐步接受車用氫能,資本也逐步走出觀望心態,而業內更是十年一劍、壯志待酬。氫能這個億萬級產業,正如此清晰地向全人類,向全行業,向每一位氫能從業者走來。

正組建氫能事業的聯合發展平臺,以積極、開放、穩健的姿態,為企業和行業發展探索創新高效的發展模式。

微信圖片_20201106131653
我們期待與同行合作,與地方政府合作,與產業資本合作,共同打造綠色、高效、創新的氫能產業發展之路。